→ Principles Of Flight - Section B - Four Forces Of Flight → Börja lära dig / Ladda ner MP3 Flashcards

Fråga		Svar
pull of gravity It is caused by the downward pull of gravity börja lära sig		siła grawitacji
propel Thrust is the forward force which propels the airplane through the air. börja lära sig		napędzać
retarding Opposing thrust is drag, which is a backward, or rerarding, force that limits the speed of the airplane börja lära sig		uwsteczniający
unaccelerated In a straight-and-level, unaccelerated flight, the four forces are in equilibrium. börja lära sig		nieprzyśpieszony
equilibrium börja lära sig		równowaga
magnitude The magnitude of a vector is indicated by the arrow’s length. börja lära sig		wielkość
indicate börja lära sig		wskazać
resultant When two or more forces act on an object at the same time, they combine to create a resultant. börja lära sig		wypadkowy
diagonal When vertical and horizontal forces are applied, the resultant acts in diagonal direction. börja lära sig		przekątna
counteract börja lära sig		przeciwdziałać
to gain börja lära sig		nabierac
to lose börja lära sig		tracic
exert In calm wind conditions, the atmosphere exerts equal pressure on the upper and lower surfaces of the wing. börja lära sig		wywierać
contribute Although several factors contribute to this difference, the shape of the wing is the principal. börja lära sig		przyczynić się
movement of air about the wing börja lära sig		ruch powietrza wokół skrzydła
bernoulli’s principle börja lära sig		zasada bernoulliego
subsonic börja lära sig		poddźwiękowy
velocity Bernoulli’s principle explains how air pressure decreases as velocity increases. börja lära sig		prędkość
internal börja lära sig		wewnętrzny
venturi börja lära sig		Venturiego
alter Any surface that alters airflow causes a venturi effect. börja lära sig		zmieniać
curvature The greatest curvature on the upper portion causes air to accelerate as it passes over the wing. börja lära sig		krzywizna
airfoil börja lära sig		powierzchnia nośna
newton’s law of motion According to Newton’s Third Law of Motion, „for every action there is an equal and opposite reaction”. börja lära sig		zasada dynamiki newtona
airfoil börja lära sig		profil
deflect börja lära sig		odchylac sie
capacity börja lära sig		zdolnosc
leading edge börja lära sig		krawędź natarcia
trailing edge börja lära sig		krawędzi spływu
chord line börja lära sig		cięciwa profilu
camber börja lära sig		wysklepienie/ wygiecie profilu
angle of attack börja lära sig		kąt natarcia
cross-section börja lära sig		przekrój
pronounced börja lära sig		wyraźny
relative wind börja lära sig		napływający wiatr
flight attitude börja lära sig		nastawienie lotu
perpendicular Notice that lift acts perpendicular to the relative wind, regrdless of angle of attack. börja lära sig		prostopadły
regardless börja lära sig		bez względu na
anticipate börja lära sig		przewidywać
planform börja lära sig		obrys skrzydła
in terms of börja lära sig		w odniesieniu/jesli chodzi o
standpoint börja lära sig		punkt widzenia
eliptical börja lära sig		eliptyczny
taper börja lära sig		stożek
relatively börja lära sig		stosunkowo
diminish Once this happens, the lifting capacity dimnishes. börja lära sig		pomniejszać
aspect ratio Aspect ratio is the relationship between the length and width of wing. börja lära sig		wydłużenie skrzydła
width börja lära sig		szerokość
span börja lära sig		rozpiętość
wing area börja lära sig		Powierzchnia skrzydeł
sufficient börja lära sig		wystarczający
incline Wing is attached to the fuselage with the chord line inclined upward at a slight angle. börja lära sig		pochylnia
angle of incidence Angle of incidence is the angle between the chord line and a line parallel to the longitudinal axis of an airplane. börja lära sig		Kąt zaklinowania skrzydła
axis börja lära sig		oś
thus far börja lära sig		dotąd
fore Anytime you move the control column fore or aft during flight, you change the angle of attack. börja lära sig		przód
aft börja lära sig		ku tyłowi
coefficient The coefficient of lift is a way to measure lift as it relates to angle of attack. börja lära sig		współczynnik
occur Every airplane has an angle of attack where maximum lift occurs. börja lära sig		występować
peak As angle of attack increases, CL also increases. This continues to a point where CL peaks. börja lära sig		osiagąć szczyt/maksimum
separation börja lära sig		oderwanie
disruption Increasing the angle of attack beyond CLmax causes progresive disruption of airflow from the upper surface of the wing. börja lära sig		zakłócenie
stall A stall is caused by the separation of airflow from the wing’s upper surface. börja lära sig		przeciągniecie
onset The onset of a stall is gradual. börja lära sig		początek
gradual börja lära sig		stopniowy
buffeting börja lära sig		trzepotanie
doubled börja lära sig		podwojona
fourfold börja lära sig		czterokrotny
conversely börja lära sig		odwrotnie
retract börja lära sig		wciągać, chować
fairly An approach with full flaps permits you to fly slowly and at a fairly steep descent angle without gaining airspeed. börja lära sig		dość
steep börja lära sig		stromy
plain flap börja lära sig		zwykła klapa
split flap börja lära sig		klapa krokodylowa
slotted flap börja lära sig		klapa szczelinowa
fowler flap börja lära sig		poszerzacz/ klapa fowlera
beneath börja lära sig		pod
cambered börja lära sig		wygięty
throttle börja lära sig		przepustnica
cease When drag again equals thrust, the airplane ceases to accelerate and maintains a constant airspeed. börja lära sig		zaprzestać
decelerate When you reduce thrust, the force, the force of drag causes the airplane to decelerate. börja lära sig		zwalniać
moderately börja lära sig		umiarkowanie
parasite drag Parasite drag increases with an increase in airspeed. It consists of all drag not associated with the production of lift. börja lära sig		opór szkodliwy
induced drag Induced drag is associated with the production of lift. börja lära sig		indukowany opór
form drag Form drag is created by any stucture which protrudes into the relative wind. börja lära sig		opór kształtu
skin friction drag börja lära sig		opór tarcia
interference drag börja lära sig		opór interferencyjny
protrude börja lära sig		przecinać np. powietrze,
wing strut börja lära sig		zastrzał
substantially A square strut will create substaintially more drag than a smooth or rounded strut. börja lära sig		zasadniczo
roughness börja lära sig		szorstkość
layer börja lära sig		warstwa
cling A thin layer of air clings to these rough surfaces and creates small eddies which contribute to drag börja lära sig		przylgnąć
eddy börja lära sig		wirowy
currents börja lära sig		Prądy
airframe börja lära sig		płatowiec
plotted börja lära sig		wykreślona
pre-dominant börja lära sig		dominujący/przeważający
inversely börja lära sig		odwrotnie
favorable börja lära sig		korzystny

Principles of Flight - Section B - Four Forces of Flight

Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.

mer