Incoterms

EXW (Ex Works)

Zakłada najmniejsze zaangażowanie sprzedawcy, który zostawia towar w wyznaczonym miejscu, aby mógł go sobie odebrać (to jedyny obowiązek sprzedającego)

FAC (Free Carrier)

Sprzedający ponosi koszty związane z załadunkiem towaru, ubezpieczeniem oraz transportem do pierwszego przewoźnika, w miejscu wcześniej ustalonym.

CPT (Carriage Paid To)

Sprzedający opłaca koszty związane z transportem do ustalonego miejsca. Ryzyko związane z utratą towaru oraz inne koszty dodatkowe, spoczywają na kupującym.

CIP (Carriage and Insurance Paid to)

Koszty transportu oraz ubezpieczenia ponosi kupujący.

DAP (Delivery at Place)

Sprzedający jest odpowiedzialny za dostarczenie towaru do określonego miejsca, natomiast za rozładunek jest odpowiedzialny kupujący.

DPU (Delivered at Place Unloaded)

(W 2020 roku zastąpiła formułę DAT) Sprzedający zobowiązany jest do poniesienia wszelkich kosztów oraz ryzyk, aż do momentu wyładowania i przekazania do kupującemu.

DDP (Delivered Duty Paid)

Sprzedający ponosi wszelkie ryzyka oraz koszty związane z towarem, aż do momentu dostarczenia do określonego miejsca przeznaczenia. (Ta formuła nakłada najwięcej obowiązków na sprzedającego)

FAS (Free Alongside Ship)

Sprzedający odpowiada za transport aż do momentu dostarczenia towaru pod burtę statku w oznaczonym porcie, bez załadunku na statek.

FOB (Free On Board)

Sprzedający ponosi odpowiedzialności oraz koszty, aż do momentu przekroczenia przez towar burty statku, koszty związane z pracami załadunkowymi są w gestii sprzedającego.

CFR (Cost and Freight)

Sprzedający ponosi koszty transportu oraz ubezpieczenia tylko i wyłącznie do momentu załadunku towaru na statek wskazany przez sprzedającego, dostawę uważa się za zrealizowaną w momencie załadunku towaru na statek.

CIF (Cost Insurance and Freight)

Sprzedający jest zobligowany do opłacenia frachtu oraz ubezpieczenia ładunku na rzecz kupującego.